柴油機(jī)凸輪軸為什么會(huì)出現(xiàn)磨損？

凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同)，不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中占據(jù)著十分重要的地位。

一，柴油機(jī)凸輪軸磨損原因：

1，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸磨損，主要是由于凸輪軸的凸輪與氣門頂柱摩擦過度造成。

處理方法：請(qǐng)立即停車，并及時(shí)與就近服務(wù)站聯(lián)系處理。

2，柴油機(jī)凸輪軸的異常磨損，一般是由于機(jī)油供量不足，或者機(jī)油質(zhì)量不好。還有一種情況就是假冒配件。所說的機(jī)油供量不足，不是指機(jī)油報(bào)警燈熄滅不熄滅，而是指凸輪軸位置供油少，或者油道堵塞。

3，柴油機(jī)凸輪軸幾乎位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的末端，因此潤滑狀況不容樂觀。如果機(jī)油泵因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長等原因出現(xiàn)供油壓力不足，或潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達(dá)凸輪軸，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大造成潤滑油無法進(jìn)入凸輪軸間隙，均會(huì)造成凸輪軸的異常磨損。　　

4，柴油機(jī)凸輪軸的異常磨損會(huì)導(dǎo)致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大，凸輪軸運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生軸向位移，從而產(chǎn)生異響。異常磨損還會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大，凸輪與液壓挺桿結(jié)合時(shí)會(huì)發(fā)生撞擊，從而產(chǎn)生異響?！　?/p>

5，柴油機(jī)凸輪軸有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷裂等嚴(yán)重故障，常見原因有液壓挺桿碎裂或嚴(yán)重磨損、嚴(yán)重的潤滑不良、凸輪軸質(zhì)量差以及凸輪軸正時(shí)齒輪破裂等?！　?/p>

6，有些情況下，柴油機(jī)凸輪軸的故障是人為原因引起的，特別是維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)凸輪軸沒有進(jìn)行正確的拆裝。例如拆卸凸輪軸軸承蓋時(shí)用錘子敲擊或用改錐撬壓，或安裝軸承蓋時(shí)將位置裝錯(cuò)導(dǎo)致軸承蓋與軸承座不匹配，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等。安裝軸承蓋時(shí)應(yīng)注意軸承蓋表面上的方向箭頭和位置號(hào)等標(biāo)記，并嚴(yán)格按照規(guī)定力矩使用扭力扳手?jǐn)Q緊軸承蓋緊固螺栓。

二，柴油機(jī)凸輪軸異響產(chǎn)生原因

1）凸輪軸及其襯套間配合間隙大。

2）凸輪軸襯套轉(zhuǎn)動(dòng)。

3）凸輪軸彎曲變形。

4）凸輪軸軸向間隙過大。

5）凸輪軸襯套合金燒毀或脫落。

三，柴油機(jī)凸輪軸異響表現(xiàn)特征

凸輪軸的異常磨損會(huì)導(dǎo)致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大，凸輪軸運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生軸向位移，從而產(chǎn)生異響。異常磨損還會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大，凸輪與液壓挺桿結(jié)合時(shí)會(huì)發(fā)生撞擊，從而產(chǎn)生異響。

1）發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響明顯，出現(xiàn)鈍重的“嗒、嗒”聲響，怠 速運(yùn)轉(zhuǎn)也能聽到，可高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，似乎消失。

2）作單缸斷火試驗(yàn)時(shí)，聲響無變化。

3）在發(fā)響時(shí)凸輪軸軸瓦附近帶有振動(dòng)。

四，柴油機(jī)凸輪軸異響判斷方法：

怠速時(shí)聲響清晰，中速時(shí)聲響明顯，高速時(shí)聲響由雜亂變得減弱 以致消失，可確定為凸輪軸響。

1)使發(fā)動(dòng)機(jī)在聲響較強(qiáng)狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，用起子在缸體處觸及各軸承附近部位聽診，若某處聲響較鈍并伴隨有振動(dòng)，則為凸輪軸該節(jié)軸承發(fā)響。

2)進(jìn)行斷火試驗(yàn)聲響無變化，緩慢變換節(jié)氣門，若怠速聲響清晰，中速時(shí)聲響明顯，高速時(shí)聲響由雜亂變?nèi)?，則為凸輪軸軸向間隙過大或軸承松動(dòng)。

湖北威風(fēng)汽車配件股份有限公司位于鄂東南的黃岡市浠水縣，大廣和滬蓉高速公路、京九鐵路、長江黃金水道貫穿浠水縣城。交通發(fā)達(dá)、通訊便利，是鄂東南的交通樞杻。

公司的主導(dǎo)產(chǎn)品為各種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，具有三十多年凸輪軸的生產(chǎn)歷史，是一家生產(chǎn)各類汽車配件的專業(yè)廠家，產(chǎn)品涵蓋了汽、重、中、輕、柴油機(jī)凸輪軸等發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸近300個(gè)品種。主要生產(chǎn)加工工藝包括楔橫軋、鍛打、空心管裝配凸輪軸等。是湖北省高新技術(shù)企業(yè)、浠水縣重點(diǎn)保護(hù)骨干企業(yè)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)企業(yè)。

公司占地面積160畝，建筑面積44.25畝。是黃岡市50家重點(diǎn)民營企業(yè)，資產(chǎn)總額達(dá)1.5億元。公司總?cè)藬?shù)300余人，技術(shù)團(tuán)隊(duì)達(dá)30多人。

公司發(fā)展前景是把握汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，優(yōu)先掌握關(guān)鍵零部件系統(tǒng)化、模塊化技術(shù)水平的能力，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈地位升級(jí)；搶抓發(fā)展機(jī)遇，不斷提高適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)的研發(fā)能力，著力推進(jìn)自主創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品和節(jié)能降耗產(chǎn)品；加大技術(shù)改造力度，加快調(diào)整、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品；提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)數(shù)量和質(zhì)量雙提升，促進(jìn)企業(yè)做大變強(qiáng)。

“同心同德同努力，求實(shí)求精求發(fā)展”和“用戶滿意是我們永恒的追求”的企業(yè)精神激勵(lì)公司員工不斷探索進(jìn)取，奉獻(xiàn)完美。

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